Comment se protéger à l’aide de la télématique ? On fait le point
Il s’agit d’un phénomène qui a quasiment doublé depuis 2 ans et représente près d’un milliard d’euros perdus pour les entreprises du BTP, selon la Fédération Française du Bâtiment (FFB). « Il s’agit d’un réseau de plus en plus organisé. Les pertes engendrées par ces vols sont quasiment irrattrapables pour une petite entreprise », explique Alain Canu, responsable partenaires Océan-Orange Business Services.
Les cambriolages sur les chantiers touchent rudement les TPE mais les grandes entreprises ne sont pas non plus à l’abri. Même si les engins de chantier sont les plus visés, ils ne sont pas la seule cible des cambrioleurs : fenêtres, câbles en cuivre, outillages, même les grues sont concernées.
Mais comment se protéger face à ce risque ?
« Le partenariat avec l’assureur SMABTP (datant de 2008) permet à nos clients de bénéficier dans le cadre d’un contrat ‘bris de machines’ de 50 % de réduction sur la cotisation vol et la franchise applicable. Afin de sensibiliser nos prospects et clients à ce sujet, Océan – Orange Business Services est également depuis plus de 15 ans partenaire de la Fédération Nationale du DLR », souligne Alain.
En plus de l’assurance, plusieurs outils peuvent être mis en place pour accompagner les entreprises dans la gestion de leurs parcs de véhicules et engins. L’installation d’une balise GPS par exemple, peut apporter une sécurité aux engins et camions de chantier.
Véhicules connectés : protection contre les vols
Aujourd’hui, ces groupes organisés ont une technique de vol assez connue par les forces de l’ordre : ils laissent les engins volés statiques quelques jours afin de s’assurer que ceux-ci ne sont pas équipés de géolocalisation. Cette période est ainsi cruciale et peut permettre de retrouver l’engin dérobé.
Nos solutions de télématique embarquée apportent donc un soutien décisif. Voici quelques fonctionnalités capitales :
Geofencing : cette technologie permet aux gestionnaires de flotte de définir une zone géographique où les engins, poids lourds et véhicules de chantier sont autorisés à circuler. En cas de dépassement de ce rayon prédéfini, le gestionnaire de flotte est alerté par un message sur son application mobile dédiée (Océan Mobility -> https://ocean.orange-business.com/blog/produits-innovations/applications-mobiles), ou des alertes push sur la plateforme.
Chronofencing : une innovation qui gère les horaires d’utilisation d’un véhicule. Lorsque le véhicule est utilisé en dehors de ces horaires, la technologie envoie des alertes à l’administrateur du compte sur son application mobile (Océan Mobility).
Immobilisez votre engin depuis votre portable !
Immobilisation horaire : le gestionnaire de flotte peut paramétrer des plages d’utilisation de l’engin sur la plateforme. Au-delà de ces horaires, l’engin n’est pas actif.
Immobilisation sur ordre : possibilité pour le gestionnaire de flotte d’envoyer des ordres de blocage et déblocage depuis la plateforme ou l’application Océan Mobility via un SMS.
Identifiant débloquant : grâce à la souscription à notre option Driver Connect, l’engin est immobilisé par défaut et ne peut être mis en route que grâce à un badge d’identification chauffeur.
Sources : https://www.lemoniteurmateriels.fr/article/les-vols-d-engins-de-btp-ont-double-en-2021,1458922
