La donnée réelle provient directement du bus CAN des véhicules, un réseau interne qui permet aux différents systèmes (moteur, freins, sécurité, etc.) de communiquer pour assurer leur bon fonctionnement.
Avec son offre O-Direct, Océan propose des solutions adaptées aux besoins spécifiques de chaque entreprise en matière de données en temps réel. Un expert Océan accompagne les gestionnaires de flotte dans l’évaluation de la pertinence de ces données pour leurs véhicules, qu’il s’agisse de voitures, d’utilitaires, d’engins ou de poids lourds.
Découvrez cette option avec notre expert !
Arnaud, peux-tu nous expliquer comment fonctionne la collecte des données constructeurs avec O-Direct ?
Arnaud Huvé, Chef de Projet Technique
Arnaud Huvé : La collecte des données se fait via le bus CAN, un système de communication interne aux véhicules. Tous les véhicules, qu’ils soient légers, poids lourds ou engins, sont équipés d’un bus CAN sur lequel circule des informations réelles, comme celles du moteur, des systèmes de sécurité ou de géolocalisation. Avec O-Direct, nous accédons à ces données afin de les analyser et d’optimiser les performances des véhicules et engins.
Peux-tu nous expliquer la différence entre la donnée constructeur et la donnée embarquée ?
AH : La donnée embarquée provient d’un boîtier de télématique qui n’est pas connecté au bus CAN du véhicule. On l’appelle aussi « donnée calculée ». Chaque type de donnée répond à des besoins différents. C’est pourquoi nous conseillons aux gestionnaires de flotte de présenter leur projet à nos experts, qui sauront les orienter vers la meilleure solution.
Quelles sont les possibilités pour les véhicules légers avec O-Direct ?
AH : Nous avons deux options : activer directement les données des boitiers constructeur installés en première monte par les fabricants ou connecter un boîtier en seconde monte. O-Direct remonte alors les données disponible sur le bus CAN vers la plateforme Océan, permettant d’accéder à des rapports, analyses et alertes techniques essentiels à la gestion de flotte. Il est important de noter que l’installation en seconde monte ne compromet pas la garantie constructeur et ne modifie pas le véhicule.
Pour les poids lourds, quel est le rôle de la prise FMS dans la solution O-Direct ?
AH : La prise FMS (Fleet Management System) est un standard dans les poids lourds, donnant accès aux données techniques du véhicule. Les camions équipés de cette prise disposent également d’une « gateway » FMS, qui sécurise l’accès au bus CAN, garantissant qu’aucune interférence n’affecte le fonctionnement du poids lourd.
L’avantage du FMS est qu’il permet de récupérer les données sans phase d’éligibilité avant installation, à condition que la « gateway » FMS soit activée.
Dans notre solution O-Direct Poids Lourds, le boîtier Océan se connecte à cette prise FMS, centralisant les données sur notre plateforme et permettant d’analyser la consommation de carburant, les défauts techniques et d’activer des alertes en temps réel.
Comment fonctionne la collecte des données du chronotachygraphe ?
AH : Océan propose une solution complémentaire permettant de connecter le boîtier Océan au chronotachygraphe afin de récupérer les données sociales, sans immobiliser les camions. Le gestionnaire de flotte peut également planifier le téléchargement des données.
Et pour les engins, comment O-Direct fonctionne-t-il ?
AH : Pour les engins, un boîtier constructeur se connecte au bus CAN pour collecter et transmettre des données techniques et de géolocalisation aux serveurs des fabricants. Ces données sont ensuite mises à disposition via des API (Interfaces de Programmation d’Applications), qui permettent à des systèmes tiers (comme Océan) d’accéder et d’exploiter ces informations en toute sécurité.
Océan utilise ces API pour récupérer les données directement depuis les serveurs des constructeurs et les centraliser sur sa plateforme. Nos clients bénéficient ainsi d’une vision unifiée et standardisée des données techniques des engins.
Quelles sont les principales données collectées et analysées ?
AH : Les données collectées varient selon les constructeurs. Pour les poids lourds et véhicules légers, nous analysons principalement la consommation de carburant, le kilométrage réel, les alertes techniques et le comportement du véhicule (ralenti moteur, par exemple). Pour les engins, nous suivons aussi le temps de fonctionnement, les périodes de consommation de carburant et les défauts techniques.
Quels sont les avantages de la solution O-Direct pour les gestionnaires de flotte ?
AH : O-Direct offre plusieurs bénéfices : la centralisation des données sur une plateforme unique pour une gestion simplifiée, même pour les flottes multi-marques. La collecte en temps réel permet une meilleure réactivité, optimisant la gestion des véhicules et engins. Enfin, notre solution préserve la garantie constructeur tout en fournissant une analyse complète des performances.
