La gestion d’une petite flotte automobile est la réalité de nombreuses TPE, au même titre que la supervision des équipes terrain. Chronophage, quelle que soit la taille de la flotte, le pilotage de l’activité itinérante peut aussi être optimisé grâce à des outils dédiés. A cet effet, et pour se concentrer sur l’essentiel, de nombreux chefs d’entreprises choisissent d’automatiser ces tâches en adoptant une solution de télématique embarquée. C’est le cas de Serber 2.0., une société bordelaise spécialisée dans les domaines de la plomberie, du chauffage, de la couverture et de la climatisation. Sébastien Gugliotta, chargé d’affaires, nous explique comment la mise en place d’une solution de géolocalisation de véhicules a eu un impact direct dans l’augmentation du chiffre d’affaires de sa société.
Océan : Pourriez-vous nous présenter Serber 2.0. et vos missions au sein de l’entreprise ?
Serber est une entreprise qui date des années 50, qui faisait historiquement de la couverture et de la plomberie. Aujourd’hui nous faisons de la couverture, plomberie, chauffage, climatisation, entretien et dépannage. Nous sommes aussi en mesure de gérer des gros travaux résidentiels, comme la rénovation totale des maisons par exemple.
J’ai quant à moi intégré l’équipe en tant que chargé d’affaires en 2018. Recruté dans le but d’aider dans la gestion de l’entreprise, j’ai pour objectif de booster sa performance avec un volet transition numérique.
Océan : Vous avez choisi une solution de télématique embarquée avec géolocalisation, comment cela a-t-il été perçu par vos salariés ?
Nous leur avons présenté comment la solution Océan avec la géolocalisation allait nous apporter des gains, notamment financiers. Avec ces gains, nous menons des actions auprès d’eux. Nous avons aussi mis en place, par exemple, un plan d’épargne. Donc le fait de bien piloter l’entreprise bénéficie également aux salariés. Il faut déstigmatiser parce qu’on peut voir ça comme un contrôle mais nos salariés ont compris que ce système de géolocalisation de véhicule facilite la vie de l’entreprise et aussi leur travail au quotidien. Elle nous fournit des analyses précieuses grâce notamment aux rapports des trajets. La géolocalisation de flotte va au-delà du « flicage » comme ils pensaient.
On l’utilise comme une aide au management, ça apporte quelque part des arguments factuels. Et l’idée c’est de les remettre en perspective, à savoir que ce qui est bon pour l’entreprise leur sera aussi utile, avec un plan d’épargne entreprise et une prime sur le résultat. Moins on fait d’écarts, plus la prime est haute. Grâce à la solution, ils sont gagnants.
On l’utilise comme une aide au management, ça apporte quelque part des arguments factuels. Et l’idée c’est de les remettre en perspective, à savoir que ce qui est bon pour l’entreprise leur sera aussi utile, avec un plan d’épargne entreprise et une prime sur le résultat. Moins on fait d’écarts, plus la prime est haute. Grâce à la solution, ils sont gagnants.
Océan : Et puisqu’on parle des gains, pourriez-vous nous donner des exemples concrets de la manière dont la solution vous aide à en faire ?
La première étape a été de référencer nos fournisseurs sur la plateforme Océan. Puis grâce à l’outil on s’est rendu compte que le nombre de passages et le temps passé chez ces fournisseurs étaient énormes. Ramené au taux horaire, ça veut dire de l’argent perdu. Donc la première étape était de mesurer et d’analyser la situation pour ensuite mettre en place des solutions pour une meilleure préparation des chantiers, ainsi que de constituer un stock de pièces en interne pour éviter les détours chez les fournisseurs.
Un autre sujet avant la géolocalisation était la facturation au client. On n’était pas à l’abri des oublis ou même d’une mauvaise facturation. S’il n’y a pas de remontées faites par le technicien, par manque de temps ou simple oubli, le client part un peu aux oubliettes. On oublie de le facturer, et donc ça fait du manque à gagner.
Un autre sujet avant la géolocalisation était la facturation au client. On n’était pas à l’abri des oublis ou même d’une mauvaise facturation. S’il n’y a pas de remontées faites par le technicien, par manque de temps ou simple oubli, le client part un peu aux oubliettes. On oublie de le facturer, et donc ça fait du manque à gagner.
Océan : En parlant des clients, quels sont les bénéfices de la géolocalisation pour eux ?
Ensuite, cela permet de leur donner des explications et de fournir des preuves. Si un client me dit qu’il ne comprend pas pourquoi il est facturé de 2h alors qu’il avait l’impression que le technicien était présent moins de temps sur place, on peut lui montrer le rapport. Ça l’aide à comprendre et on installe une relation de confiance.
Et puis, nous pouvons aussi rassurer le client de la bonne arrivée du technicien dans le délai prévu. On est capable de localiser en temps réel chaque véhicule et voir qui est où, même avec un secteur aussi étendu que le nôtre. Avec le logiciel, je peux faire patienter les gens et du coup c’est plutôt bien perçu.
Je pense aussi aux devis. Grâce aux analyses précises, obtenues par la géolocalisation, je peux évaluer combien de temps nous avons mis pour un chantier que l’on ne fait pas couramment. Cela nous aide à peaufiner les prochains devis.
Océan : Pour terminer, selon vous, quelle est la clé du succès d’une TPE et comment la télématique embarquée vous accompagne dans cette démarche ?
Les bénéfices sont réels ! On l’a vu dès le départ, la solution nous a permis de faire grossir notre chiffre d’affaires. L’outil nous permet de ne plus être dans le brouillard au niveau de l’entreprise. Le fait d’avoir la solution sur le smartphone en format d’application, c’est aussi très pratique. C’est tout un tas de leviers qui nous aident à bien faire avancer la machine et à maîtriser les choses.
